lol总决赛下注

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組成部分

油電混合動力分為“強混”、“中混”和“輕混”三種,lol總決賽下注全混動科技屬于“強混”,配備能量控制單元(PCU)、阿特金森發動機、電子無級變速器和鎳氫電池組。相較于“中混”與“輕混”系統,lol總決賽下注全混動科技獨有的混聯結構,使發動機和電動機既可以單獨運行,更可以高效合作,一同為車輛提供強勁動力。

混動技術如果按排列方式來分,有“串聯”,“并聯”和“混聯”三種形式,lol總決賽下注全混動科技采用混聯的形式,并有效結合了"串聯"和"并聯"兩者的優點,具備出色的節能優勢而且電池無需外接充電,為消費者帶來上佳的駕乘體驗。

lol總決賽下注全混動科技可支持前驅、后驅、四驅等所有驅動系統,并覆蓋緊湊型轎車至中大型SUV等多款車型,讓消費者有多種選擇,從而帶來不凡體驗。

此圖片僅用于展示智·混動車型組成部分

工作原理

此圖片僅用于展示智·混動車型工作原理

1. 啟動時

從靜(jing)止開始加速,電動機(ji)(ji)使用(yong)電池提供的電力作為(wei)主要動力,電動機(ji)(ji)在低轉速狀態(tai)下提供最大扭矩,帶來出(chu)色(se)而(er)寧靜(jing)的加速表(biao)現。

2. 低速行駛時

車輛(liang)低速行(xing)駛時(shi),電動機(ji)(ji)是車輛(liang)的(de)主要動力來(lai)源。同時(shi),發動機(ji)(ji)會根據行(xing)駛的(de)需要,適時(shi)地介入(ru),協同電動機(ji)(ji)以高效節(jie)能的(de)動力搭配前行(xing)。

3. 充分加速時

發動機的(de)(de)全部動力(li)輸(shu)出與電動機同時工作,為汽車提供(gong)更充沛的(de)(de)動力(li),無間(jian)隙(xi)的(de)(de)平順加速,與傳(chuan)統汽車截(jie)然不同。

4. 減速、剎車時

在車(che)輛減速(su)或剎車(che)時,汽車(che)通(tong)常會(hui)損失的(de)能(neng)量能(neng)夠被系統回(hui)收、再生,這種再生使電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機轉(zhuan)而(er)成為發電(dian)(dian)機,將回(hui)收的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)轉(zhuan)化為電(dian)(dian)能(neng)儲存在電(dian)(dian)池中,為未來駕駛提(ti)供(gong)動(dong)(dong)(dong)力。

5. 正常行駛時

發(fa)動機(ji)在正常行駛中發(fa)揮主導作(zuo)用(yong)。其中大(da)部(bu)分的發(fa)動機(ji)能量(liang)為汽車提供驅動力(li),而另(ling)一部(bu)分能量(liang)則用(yong)來發(fa)電(dian)從而驅動電(dian)動機(ji),這使得(de)發(fa)動機(ji)在低(di)轉速下(xia)工作(zuo),盡可能地降低(di)噪聲。

發動機
電動機
直流鎳氫電池組

多級全混動系統*

*多級全混動系統僅限LS 500h、LC 500h車型配備。
**LC 500h車型0到100公里/小時加速可達5秒。

智·混動車型